今日快讯！三星再发力中端市场：A16 5G与A06 4G新机曝光

三星再发力中端市场：A16 5G与A06 4G新机曝光

北京，2024年6月17日 - 据可靠消息，三星正在积极研发两款新型号手机，分别是三星A16和三星A06，这两款手机预计将成为2025年中端手机市场的有力补充。

三星A16：5G之选

三星A16将提供5G版本（型号为SM-A166B），满足用户对高速网络的需求。考虑到5G网络在全球范围内的广泛覆盖和持续增长的用户需求，三星可能仅推出支持5G网络的版本。

三星A06：经济实惠

三星A06将提供4G版本（型号为SM-A065M），面向预算有限的消费者。A0x系列一直以高性价比著称，深受用户喜爱。此次推出的A06预计也将延续这一传统，为用户带来更多实惠的选择。

更多期待

目前，关于这两款手机的详细信息尚未公布，包括具体规格参数、发布时间和价格等。但从目前信息来看，三星A16和A06都将拥有不错的竞争力，值得期待。

分析人士认为，三星此次推出两款新机型，是其持续深耕中端市场战略的重要举措。随着5G技术的普及和用户需求的升级，三星未来或将推出更多5G中端手机，进一步巩固其市场地位。

以下是一些可以补充到新闻中的细节：

• 三星A16和A06的具体尺寸和重量
• 三星A16和A06的处理器和内存配置
• 三星A16和A06的摄像头规格
• 三星A16和A06的操作系统版本
• 三星A16和A06的颜色选择

以下是一些可以作为新闻标题的备选：

• 三星再战中端市场：A16 5G与A06 4G新机曝光
• 5G普及催生新需求：三星A16 5G新机亮相
• 高性价比再延续：三星A06 4G新机曝光
• 双管齐下攻占中端市场：三星A16和A06新机来袭

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。